遠隔加温による完全爆発を促進するオンリーワンの液体燃料低炭素化器

 

P-SUPORTは、は燃焼機関の燃焼効率を向上させ使用環境の改善を可能にする商品です。ディーゼルエンジンのCO2やNOX対策、ボイラーの燃焼改善や黒煙対策など、様々な内燃機関の低炭素化を実現します。

開発した樹脂ボビンの内部にコイルと天然磁石を配置。DC24V1.0Aの通電によりボビン内部の特殊金属を遠隔加温させ、燃料の細分化を行います。完全爆発を促進爆発時に、炭素分・硫黄分・灰分等を減少させます。

酸化物も処理可能かつ排気弁等の損傷も防ぐ事が可能であり、低炭素化に寄与します。

外寸	長さ： 約270mm 直径： 約59mm 重量： 約1.35kg
材質	本体：キャップ： PBT-ガラス30%（耐衝撃性） カバー： SUS304 外装： ステンレス304（塩素腐食防止）
その他	電圧： DC24V 電流： 1.0A （フューズでの過電流遮断・温度80度で遮断） 流量： 2㍑／min 加湿： サーモススタットで温度120度で電流遮断 PL保険：あいおいニッセイ同和損害保険加入済

安全を重視しており、本体内部・外部に機器及び装着機の安全を二重に保護する、素材選定と部品を搭載しています。

 

• 特許申請済（特願２０１５－４５２４８）
• 実用新案申請中（番号取得中）
• 経済産業省・平成２６年度補正「ものづくり・商業・サービス革新補助金支援金」認定

安全性

•  ボディと接続部分キャップにはガラス繊維入強化樹脂を使用し、「対振動」「耐熱」「耐衝撃」の対策をしています。
• 本体カバーはステンレスで防錆、塩害、固定時の強度対策をしています。
•  内部にはサーモスタット内臓とし過加熱防止対策としています。
•  外部接続線にヒューズを設置して、過電流の遮断をし本体を守ります。
•  通電の状態を赤色LEDランプにより外部より確認ができます。

 

装置設置条件

• 1,000馬力以下のエンジン
•  燃料は軽油またはA重油・B重油

 

使用例と効果

全てにおいて黒煙が大幅に低減し、馬力が向上します。

搭載機	燃料	効果
船舶	軽油、A重油、B重油	燃料約１０％前後の低減が見込まれる。
ボイラー	軽油、A重油	燃料約１０％前後の低減が見込まれる。一部で３０％前後の低減を超える事例あり。
トラック	軽油	燃料約５％前後の低減が見込まれる。
農機具	軽油	燃料約５％前後の低減が見込まれる。

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